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----  扫地车发动机基本参数详解  (http://bbs.xml.org.cn/dispbbs.asp?boardid=36&rootid=&id=91608)


--  作者:shilaozi
--  发布时间:7/6/2011 9:56:00 AM

--  扫地车发动机基本参数详解
扫地车发动机的基本参数包括扫地车发动机缸数,气缸的排列形式,气门,排量,最高输出功率,最大扭矩。
缸数:[url=http://www.cljtgs.com/]扫路车[/url]发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的扫路车发动机常用3缸,1   2.5升一般为4缸扫路车发动机,3升左右的扫路车发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸扫路车发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。[url=http://www.cljtgs.com/jishu/938.htm]http://www.cljtgs.com/jishu/938.htm[/url]
气缸的排列形式:一般5缸以下的扫路车发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸扫路车发动机也有直列方式的。直列扫路车发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸扫路车发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑,V形扫路车发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。V8扫路车发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12扫路车发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。
气门数:[url=http://www.cljtgs.com/]国产扫路车[/url]发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车扫路车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王就采用五气门扫路车发动机。
排气量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。扫路车发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于(L)来表示。[url=http://www.szalqc.com/]清扫车[/url]发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表扫路车发动机的大小,扫路车发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出功率:最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。扫路车发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,[url=http://www.szalqc.com/]扫地车[/url]发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在环卫扫路车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r/min),如100PS/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。[url=http://www.cljtgs.com/jishu/937.htm]http://www.cljtgs.com/jishu/937.htm[/url]
最大扭矩:[url=http://www.szalqc.com/]吸尘扫路车[/url]发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在扫路车发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。当然,在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,北京冬夏都有必要开空调,在选择扫路车发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环路上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的扫路车发动机。尽量做到经济、合理选配扫路车发动机。

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